沈阳冷藏干线运输存在哪些不足

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在物流行业中我们都是按照所运输的货物的特性来进行决定所使用的运输方式，这样可以尽可能的保障所运输的货物的质量性。沈阳长春冷藏干线运输主要是运输一些需要在整个运输过程中都是在低温状态下的货物，其实采用沈阳长春冷藏干线运输这种方式相对来说的成本以及费用都是比较高的，那么你们知道沈阳冷藏干线运输存在哪些不足吗？

1.温度控制不到位

冷藏、冷冻食品与其他加I食品在物流作业中最大的不同是:食品从原料到消费者手中的全过程均需进行温度控制，即低温控制手段与控制技术贯穿于冷链的全部环节。一般而言， 冷流物流中心都比较重视运输过程中的温度控制，会制定一系列的规则制度，通过现代技术GPS来保证车辆运行中的温度要求，但往往忽视出货暂存区、装车前和车辆停靠转运站后的温度控制，导致货物的质量降低，存储期缩短，甚至货物腐败变质。

2.出货智存区温度达不到要求

一般情况下， 冷冻库的温度在23TC至25C， 食品的中心温度-般在-18C左右，冷东品出货暂存区的温度要求在0C左右，且冷冻食品在暂存区的存放时间不宜超过半个小时。冷藏库的温度-般在2C至8C,食品的中心温度在4C左右，冷藏品的出货暂存区的温度-般要求在10至15T左右，同时冷藏品也不宜在出货哲存区放置超过1小时的时间。由于对温层的需求不同，冷冻食品与冷藏食品不宜在同一温层的出货暂存区哲存。但有的冷链物流配送中心由于场地良制，没有冷藏品的出货暂存区，拣选完毕装满了冷藏品的物流筐就直接放在露天等待装运。

既然我们自己都是很清楚在使用沈阳冷藏干线运输这种方式的时候会出现以上的几种情况，一旦出现以上的情况对于运输的货物的质量是有很大的威胁性的，所以我问一定要尽量的避免，确保沈阳冷藏干线运输的流畅性。

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发布时间 : 2019-6-19 0:00:00